新闻事件:离职前的半年时间里,赵谦明显觉得,钢铁行业确实今不如昔了,他说,2008年钢铁正火那会 儿,拉钢材跑运输的人,“一个月就能赚一辆20来万元的小车,再一个月小车就能换辆大车”,现在,“能保本就不错”,赵谦扳着手指头算了笔账,“一个司机 一月就得5000块,再加上油钱、保养费、修车费各种费用,可不也就是保本”。
简评:在中国经济新常态的大背景下,过剩产能或许还将随经济阵痛期一起存在一段时间,但是冬日已经来临,春日不会遥远。我们相信,在企业“痛苦”的“刮骨”化解过剩产能后,迎来的定是“更加健康合理的产业结构和发展模式”的春天。